Port Container Crane RMG est un modèle très populaire de chantier conteneur au pays et à l'étranger, qui est de plus en plus utilisé dans notre port....
Port Container Crane RMG est un modèle très populaire de chantier conteneur au pays et à l'étranger, qui est de plus en plus utilisé dans notre port.
Il existe trois mécanismes de travail de la grue à récipient à port RMG: le mécanisme de levage, le mécanisme de déplacement du chariot et le mécanisme de déplacement du portique de grue.
Ils réalisent respectivement trois mouvements de levage de marchandises de haut en bas, à gauche et à droite (horizontal) se déplaçant et avant et arrière (longitudinal) se déplaçant, formant une zone d'opération
Selon différentes utilisations, la grue à conteneurs de port RMG est utilisée dans la cour de fret ferroviaire et le terminal portuaire.
1. Le dispositif de rétroaction énergétique peut économiser efficacement l'énergie.
2. L'espace d'épandeur du conteneur à huit cordes anti-semis peut effectivement empêcher l'épandeur de se balancer et de torsion.
3. Le système intelligent de détection des défauts peut mieux analyser et avertir les défauts de l'équipement.
4. La salle électrique séparée et le chariot réduisent la charge et la consommation d'énergie de chariot.
5. Le système avancé de correction de déviation automatique réduit le problème de rongeur du rail et améliore la durée de vie de l'équipement.
6. Le système de surveillance et de gestion intelligents de la sécurité convient mieux aux besoins de la surveillance de la sécurité et de la gestion automatique de la sécurité des mètres de fret.
La capacité de levage est généralement de 36t et 40,5t.
La durée est de 26 m, 30 m et 35 m, et pourrait être conçue et fabriquée en se basant sur les demandes des clients.
Le cantilever peut être un cantilever unique, un double cantilever, pas de cantilever, etc.